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地铁公路隧道逃生管道:800*30地铁公路隧道逃生管
逃生管应设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中离开。逃生管在隧道中使用拆装和搬运方便,在隧道狭小的空间内无需机械设备帮助就可进行移动。逃生管重量轻,拆装和搬运方便。逃生管结合人体工程学原理,是根据Hertz接触力学理论,选取隧道逃生管道材根据测试结果设计而成。经过试验,这种逃生管道符合隧道救援应急逃生管道的相关规定。通过抗冲击性试验,对逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。结果表明,高分子 通道结构尺寸合理,可应用于公路、铁路隧道施工应急救援。
隧道中使用的逃生管道是由高分子聚乙烯材质加工制作而成,隧道中施工作业安装设置逃生管道一般是以为主,方便逃生,隧道逃生管道起到了二次防御的作用,由于高分子逃生管道重量轻,拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
之所以在隧道中安装设置高分子逃生管道是因为逃生管道安装在隧道中它能阻挡一些重物的擦、撞,它的抗冲击性能很强,在隧道中使用起到防护作用,是能规避风险的逃生管道。
逃生管道使用连接:
1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2.管道结合现场实际情况分别进行连接,逃生管道连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
3.管内应预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。